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2009年美国退役小鹰号常规动力航母之后,并没有将其拆解,只是进行永久性的封存。此后美国政府曾打算将其免费给印度,当时虽然印度表达了兴趣,只不过美国当时提出的附加条件让印度难以接受。美国政府表示虽然将免费赠送航母,但是与此同时要求印度至少还需要购买65架美军F/A-18E/F舰载战斗机,这对当时军费并不算富裕的的印度来说是无法承担的,为此只能放弃。然而最近却有消息曝出印度已经打算与美国接洽重新购买早已封存的美国退役航母,与此同时还将按原有计划一并采购数量可观的舰载机。这则消息的曝出可以说让印度首艘国产航母服役再次曾经了不少的变数。

细究起来,真正制约工业机器人的技术瓶颈,主要是控制器、伺服电机、减速机三大核心零部件,这些可以占到一台机器人成本的70%。国投创新董事总经理王世海在大会期间告诉记者,“对企业来说,这些核心技术不突破,就谈不上赢利!”鲜为外界所知的是,这些核心技术基本都掌握在瑞士ABB、德国库卡、日本发那科和安川电机等机器人领域的“四大家族”手中。王世海说,即便是看似庞然大物的机械臂,也潜藏着运动精度、速度、周期时间“分毫不差”的技术奥秘,这恰恰是“四大家族”中ABB的优势。

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责任编辑:张义凌中新网8月15日电 据“中央社”报道,当地时间8月14日,美国国务卿蓬佩奥发布新闻稿称,他代表总统特朗普和美国,祝贺韩国迎来“光复节”。新闻稿中,蓬佩奥强调了美韩同盟的重要性,但未提及韩日关系。据报道,8月15日是日本二战战败投降日,韩国称之为“光复节”。蓬佩奥表示,希望所有韩国人能够度过一个有意义的节日,并期待美韩能继续保持伙伴关系,并持续发展。

于是,极客们选择继续疯狂投入、推动机器人的技术发展,希望机器具备理解、思考、学习和决策的能力——但这似乎也不意味着机器对人类“智能”的替代。“强人工智能”出现再讨论伦理问题,晚矣?事实上,技术的发展无外乎一种根本动力——人性。比如懒,懒得扫地,于是造出机器人代劳;比如贪,想要生命不息,于是发明抗生素;比如好奇心,想要去外面的世界看一看,于是造出火箭来飞向太空。如今,拥有这么多复杂人性的人类,使出浑身解数想要造出像我们自身一样具有智能甚至具有人格的物种——机器人,伦理问题首当其冲。

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